Od 26.4 do 5.5.2024 NA PRODEJNĚ ZAVŘENO, VYŘIZOVÁNÍ A EXPEDICE OBJEDNÁVEK Z TĚCHTO DNÍ OD 6.5.2024.
SIDI boty CROSSFIRE 3 fluo orange/black/white vel: 43
Crossfire 3
Špičkové závodní boty SIDI Crossfire 3.
Vlastnosti:
Termoplastická přední holenní deska je anatomicky tvarovaná a vyměnitelná, exkluzivní patent SIDI
Crossfire využívá čtyři nastavitelné přezky, s nastavitelnou paměťovou regulací. Přezky, pásky a západky jsou snadno vyměnitelné. Páčky mají jen jeden upevňovací bod (pomocí šroubu), který umožňuje, aby se daly snadno zavřít, takže bota je adaptabilní na pozici jezdce. Všechny čtyři přezky pracují nezávisle na sobě. Tento systém umožňuje, aby se do boty vešly různé tvary nohy a i nižší nárty. Boty jsou pak mnohem pohodlnější pro jednotlivé jezdce
Horní čep zlepšuje pružnost boty a nastavení dle potřeb samotného jezdce. Tímto způsobem může jezdec přizpůsobit seřizovací pruh na lýtku na jeho osobní rozměr nohy a dosáhnout lepšího upnutí
Crossfire 3 SRS má kloubový kotníkový spoj, s názvem "HYPER rozšiřující modul", jedná se o zcela revoluční technologii. Zabraňuje přílišnému ohnutí kotníku, nártu a natažení zadní šlachy, když se noha nahýbá dopředu nebo dozadu. Tato technologie zaručuje jezdcovu bezpečnost
Bota má vyměnitelnou vnitřní lýtkovou desku, vyrobenou z PU a tištěnou gumovou vložku, která chrání nohu před výfukovým teplem a opotřebením. Na lýtkové desce je vnitřní dvojí pozice pro šroubky, která umožňuje rozšířit obvod boty a pojmout i širší lýtka a holeně
Pevná vyměnitelná ochranná vložka z nylonu byla přidána k ochraně vnitřní části bot v případě, že jezdcova noha sklouzne nohou ze stupačky nebo v případě, že sklouzne prudkým prošlápnutím nožního startéru. Vložku lze vyměnit odšroubováním 4 šroubů
Špička je zcela pokryta tímto plastovým ochranným panelem s plastickým geometrickým provedením pro lepší uchopení
CE
Dále jen "CE" znamená, že výrobek splňuje základní požadavky na ochranu zdraví a bezpečnostní požadavky evropské směrnice 89/686 / EHS
TECHNO-MICRO
Při stavbě většiny SIDI bot se používá nová generace materiálu s názvem "Technomicro". Technomicro je kompozitní materiál, vytvořený z vláken, které jsou tak jemné že, každé z vláken je tenčí než tisícina hedvábí. Tato vlákna se chovají jako přírodní kůže, ale s výhodou vyšší pevnosti, měkčí texturou a nižší hmotností. Technomicro je také odolný proti vodě, vysoce odolný proti oděru a trhání a snadno se čistí a udržuje. Technomicro nezanechává skvrny a nabízí sníženou hmotnost, větší flexibilitu a lepší pocit než kůže nebo jiný syntetický materiál boty
TEFLON
Tato látka byla ošetřena s teflonovou vrstvou tzn. má vysokou ochranu proti vodě a skvrnám. Teflon působí jako neviditelná ochrana, která poskytuje maximální odpudivost vody a skvrn. Jedná se o jednoduchou cestu jak udržet váš oděv sušší a pohodlnější za každého počasí. Teflon obklopuje každé vlákno, udržuje prodyšnost tkaniny. Teflon je odolný vůči praní a chemickému čištění
CAMBRELLE
Cambrelle je speciální vložka z polyamid dvousložkového vlákna, vhodná pro všechny druhy obuvi. To zajišťuje hygienu, protože je zaručeno rychlejší odpařování vlhkosti a zároveň pohodlí a trvanlivost
| BARVA | Černá, Bílá, Oranžová |
| VELIKOST BOT | vel: 43 |
| Výrobce | SIDI |
SIDI
Firma SIDI byla založena v roce 1960 jako dílna na výrobu turistické obuvi. V roce 1970 se SIDI začíná specializovat na cyklistickou obuv a obuv určenou pro terénní i silniční motocyklisty.
Dino Signori, zakladatel SIDI, spojil vášeň pro cyklistiku s více než 50 lety zkušeností s výrobou a vývojem sportovní obuvi.
Díky této vášni a hluboké intuitivní znalosti obchodu se SIDI stala lídrem na trhu v oblasti produkce cyklistických a motocyklových bot. Po pěti letech jedinečné vyváženosti tradice a inovace, stylu a pohodlí si sportovní obuv SIDI vybudovala výjimečné místo v oboru.
Silné propojení mezi společností a jejím zakladatelem se odráží na logu značky SIDI, které vzniklo spojením iniciálu Dina Signori. V roce 1974 byl k logu SIDI přidán symbol „víru“, který prezentuje sílu a dynamiku.
Logo SIDI tak dostalo podobu, kterou dnes všichni dobře známe. Z původně jednoduchého loga, se obchodní značka SIDI stala jednou z nejvýraznějších a nejznámějších značek v oboru.
POSLÁNÍ
Tradice, hodnoty a odpovědnost v kombinaci s efektivní mezinárodní distribuční sítí, dělá ze SIDI společnost globálního významu. Pro její zaručenou kvalitu, se miliony sportovců rozhodlo pro obuv SIDI.
Od roku 1960 provádí SIDI výzkum a vývoj obuvi tak, aby bylo dosaženo vysoké spolehlivosti a maximálního komfortu.
Kombinací inovace s půl stoletím zkušeností; značka SIDI vyvolává nadšení za hranicemi firmy samotné.
KUPUJETE SVOJE PRVÍ BOTY A NEVÍTE JAKÉ?
Tak jako oblečení i motocyklová obuv spadá pod kategorie motocyklů a různě se přelévá z turistiky do sportu a ze sportu do městského stylu. Důležitá na obuvi je pevná podrážka odolávající oleji a benzínu. Pevná a odolná podrážka vám pomůže ve chvíli, kdy potřebujete ustát motocykl, a není nic horšího, než bruslení na benzínové pumpě s hladkou podrážkou. Zpevněný kotník, špička a pata je samozřejmostí stejně jako chránič holeně. Jiná je výška bot pro motokros, silniční sport/turistiku a město. Vždy je dobré při nákupu obuvi vzít sebou nejčastěji používané motocyklové kalhoty, abyste vyzkoušeli, zda délka či šířka nohavic vyhovuje botám. Je potřeba myslet na to, že sportovní kožené kalhoty vkládáte do bot a musí tedy být v botách dostatek místa i pro konec chrániče holeně. Stejně jako je tomu u motokrosových bot. U sportovně/cestovně/turistických bot a bot určených na běžné ježdění nebo do města tento problém odpadá, protože jsou buď nízké, nebo se kalhoty přetahují přes obuv. Jak vybrat velikost obuvi také není nic nového, ale je třeba si uvědomit, že bota se rozšlápne. Motocyklová obuv má zpevněnou patu i špičku a mnohdy jsou tyto části z plastu a tak bota na délku nepovolí, ale roztáhne se spíše do šířky a povolí v nártu. Velká bota bude nepohodlná při manipulaci s motocyklem na místě, bude dělat neplechu i při jízděa řazění a odvděčí se vám rozedřenými puchýři na patách. Jako u oblečení sportovní obuv je těsná, velice pevná, lehká a ventilovaná. Turistická obuv je sice těžší, ale většinou nepromokavá a pohodlnější. Takzvaná městská je hlavně stylová, ale i praktická pro jízdu a chůzi.
STRUČNÉ ROZDĚLENÍ NEJČASTĚJI POUŽÍVANÝCH BOT PODLE DRUHU MOTORKY
Silniční, sportovní - široké spektrum od velmi tvrdých supersportovních bot s chrániči a slidery až po měkké sportovně, cestovně, turistické. Hodí se spíše na závody nebo na silniční supersporty.
Sportovně, cestovně, turistické - boty pro silniční ježdění s hladkou podrážkou většinou bez sliderů, ve které se zároveň velmi dobře chodí. Možné používat i na cestovních endurech, chopperech.
Cestovní (adventure) – boty na velká cestovní endura s hrubou podrážkou a nejčastěji se zapínáním s přezkami. Většinou se používají spíše do terénu. Bežně při cestování na silnici se používají sportovně, turistické boty.
Skútr, Volný čas - používají se Sportovně, turistické v kotníkovém nízkém provedení nebo také ty které vypadají jako tenisky, ale mají zpevněné špičky a patu. Jsou vhodné na skútry nebo pro krátké přejezdy i do auta.
Motokros, Enduro, Supermoto, ATV (čtyřkolky) - tvrdé terénní ochráněné pevné boty. (v dražším provedení kloubové)
VELIKOST BOT
Univerzální tabulka velikostí bohužel neexistuje, přibližná tabulka viz níže. Bohužel v praxi je to tak že každý výrobce má jiný tvar, šířku a délku boty, dokonce někdy i od jednoho výrobce se to liší u každého modelu, někdy je rozdíl i o jednu či dvě velikosti.
Pokud si obuv objednáváte přes eshop, doporučujeme připojit poznámku s délkou chodidla.
Tím minimalizujete možný omyl a vyhnete se zdlouhavému vyměňování zakoupené obuvi.
