Přilba WRAAAP Conquer, AIROH (oranžová matná) 2027
Wraaapujte celý svět.
Nový Wraaap není omezený věkem, takže i ti nejmladší mohou začít konečně jezdit, přiblížit se světu dvou kol. Wraaap je ale je také ideálním společníkem pro pro ty, kteří už v sedle prožili spoustu dobrodružství. Model Wraaap je pokračovatelem modelu Wraap, entry level MX přilby.
Vlastnosti:
- Inovace oproti předchůdci: inovovaný ventilační systém optimalizovaný ve větrném tunelu + příprava na Bluetooth.
- Skořepina z termoplastu HRT (High Resistant Thermoplastic).
- 3 velikosti skořepiny: 2XS - XS / S - M / L - XL - 2XL
- Velikost 2XS vhodná pro nejmenší.
- Hmotnost přilby 1260 ± 50 g.
- Bezpečnostní zapínání řemínku pomocí DD kroužků.
- Vyjímatelný, pratelný a hypoalergenní interiér.
- Příprava pro Bluetooth.
- Homologace ECE 22.06.
| Barva | Oranžová |
| Výrobce | AIROH |
O značce AIROH
Renomovaný italský výrobce kvalitních motocyklových přileb s velkou tradicí od roku 1997 pro všechna motocyklová odvětví.
Přilby Airoh jsou pečlivě vyráběny nejmodernějšími technologiemi z těch nejkvalitnějších materiálů s ohledem na kvalitu bezpečnost a pohodlí jak každodenního jezdce tak motocyklového závodníka.
Značka se objevuje u závodníků zvučných jmen umísťujících se na prvních příčkách silničních i terénních závodů seriálů mistrovství světa a extrémních enduro podnicích (Erzberg Rodeo, Red-Bull Romaniacs), kde tyto přilby jede většina top jezdců.
Nejvyšší top modely přileb stále vyráběné v Itálii. MADE IN ITALY!
Konstruované přesně podle požadavků jezdců světových šampionátů
V průběhu let se DNA společnosti vyvíjela, ale nikdy nezapomněla na svůj původ, hodnoty a hlubokou vášeň pro svět závodů i mimo něj. Tato vášeň trvale vede k dosažení neuvěřitelných milníků, o čemž svědčí působivý seznam úspěchů společnosti, včetně neuvěřitelného počtu světových titulů od roku 2005 do současnosti.
Naše závodní divize, složená z bývalých jezdců a známých odborníků z oboru on-road i off-road, pomáhá uskutečnit sen a ambice těch, kteří sdílejí stejné hodnoty jako my.
Klíčové hodnoty
Ctižádostivost: touha neustále se zlepšovat, neustále usilovat o dokonalost, překonávat očekávání a silou a odhodláním překonávat každou překážku.
Inovace: odvážit se a jít po neprobádaných cestách a neustále hledat nové výzvy, kterým můžeme čelit, nové způsoby, jak rozšířit a obohatit naše know-how.
Odolnost: vždy se se zatnutými zuby vrátit do sedla, aniž bychom se báli ušpinit si ruce.
On-Off: vytvářet a vyrábět přilby navržené tak, aby vyhovovaly potřebám milovníků dvou kol jakékoli disciplíny nebo vytížení a umožnily jim plně si vychutnat chvíle klidu a svobody.
Dědictví: vždy se dívat dopředu, nikdy nezapomínat na to, kdo jsme a odkud pocházíme, to je směs prozíravosti a vášně.
Nikdy nekončící proces
Cesta, která vede ke zrodu přilby, je nekonečný proces, protože snaha o dokonalost musí být nekonečná pro ty, kteří se stejně jako my chtějí stále zlepšovat.
Přilba vzniká z nápadu, je výplodem fantazie, stejně jako vše kolem nás. Mentální vize, která se pak musí realizovat přes výkresy, 3D a fyzické modely až ke konkrétnímu vzorku, který se bude testovat v každé jednotlivé části, aby se optimalizovaly jeho tvary a aby se zdůraznil jeho výkon.
Za hotovou přilbou a zahájením skutečné výroby stojí několik kroků, které zahrnují různé testy, z nichž mnohé jsou dokončeny s pomocí našeho aerodynamického tunelu a certifikované interní zkušebny. Tyto nástroje jsou také nezbytné a užitečné pro ověření plného souladu s bezpečnostními parametry stanovenými a uloženými národními a mezinárodními předpisy.
Samozřejmostí jsou také skutečné testy na silnici a/nebo na okruhu, které provádějí jak naši jezdci, tak interní zaměstnanci; protože ve společnosti Airoh neposkytujeme pouze své odborné dovednosti, ale také zkušenosti motocyklistů, milovníků dvou kol, kteří se snaží vytvořit něco dokonalého a funkčního, co dokáže skutečně zvýšit požitek z jízdy.
Výroba a testování přileb
Na konci fáze testování a kontroly výrobku může začít další krok - vytvořit poutavou grafiku, aby si každý motocyklista mohl vybrat tu, která se mu nejvíce líbí nebo která nejlépe odpovídá jeho vybavení.
Pokud jde o samotnou výrobu, ta je svěřena do odborných rukou kvalifikovaných a specializovaných pracovníků, kteří tvoří jednotlivé montážní a kontrolní linky. Takzvaný „lidský faktor“ je ve společnosti Airoh zásadní pro zvýšení hodnoty našich přileb.
Maximální pozornost je věnována i tomu nejmenšímu a zdánlivě nepodstatnému detailu, který nejen v raných krocích, ale také a především při výrobě a poprodejní asistenci nabízí kompletní efektivní servis.
Na druhou stranu stroj přebírá hlavní roli při ověřování shody s bezpečnostními parametry stanovenými národními a mezinárodními normami. Vlastní laboratoř Crash-Lab provádí přísné testy, které brilantně překračují normy bezpečnostních zákonů a potvrzují absolutní dokonalost každé přilby Airoh.
Kupujete svoje první boty na motorku a nevíte, jaké vybrat?
Možná si říkáte: „Jednoduše si v obchodě boty na motorku nasadím, zaplatím a jedu, nebo objednám přes internet podle velikosti svých bot, co běžně nosím, nebo podle tabulky velikostí od daného výrobce.“ Jenže tak snadné to bohužel není. Špatně zvolený typ a velikost bot na motorku je poměrně častá chyba, která může být pro vás nepříjemná při jízdě i chůzi. Důležitým prvkem u moto obuvi je pevná podrážka odolávající oleji a benzínu. Pomůže vám ve chvíli, kdy potřebujete udržet motocykl, a není nic horšího než klouzání po hladké podrážce na benzínce. Zpevněný kotník, špička a pata jsou samozřejmostí, stejně jako chránič holeně. Výška bot se liší podle použití – jiná je pro motokros, jiná pro silnici, cestování nebo městské ježdění. Při nákupu bot je dobré vzít si s sebou nejčastěji používané motocyklové kalhoty, abyste si ověřili, zda šířka i délka nohavic vyhovuje. Pamatujte, že sportovní nebo závodní kožené kalhoty se vkládají do bot, a proto v nich musí být dostatek místa. Stejně tak je to u motokrosových bot. Naopak u cestovních, turistických a městských bot tento problém většinou odpadá – bývají nízké nebo se kalhoty přetahují přes botu. Co se týče velikosti, je třeba myslet na to, že bota se časem rozšlápne hlavně do šířky a v nártu, ale na délku se téměř nezmění. Boty na motorku mají totiž zpevněnou patu i špičku, často vyztuženou. Příliš velká bota je nepohodlná při manipulaci s motocyklem, dělá problémy při jízdě a řazení a navíc způsobuje puchýře na patách.
Stejně jako u oblečení platí:
Sportovní a závodní boty jsou těsné, velmi pevné a díky použitým sliderům méně pohodlné na chůzi.
Sportovně, cestovně, turistické boty na motorku bývají měkčí, lehčí, pohodlnější, bez sliderů a s nepromokavou a prodyšnou funkční membránou.
Městské boty (nejčastěji tenisky se zpevněnou patou a špičkou) jsou stylové a praktické pro jízdu i chůzi, ale neposkytují zdaleka takovou ochranu.
Funkční ponožky a podkolenky – základní výbava do moto bot!
Při jízdě nejde jen o kvalitní obuv – opravdové pohodlí začíná už u správných ponožek. Funkční ponožky nebo podkolenky jsou navržené přesně pro potřeby motorkářů. Perfektně vyplní prostor v botě, mají zesílenou špičku a patu, takže nic netlačí ani nedře – ani po celém dni v sedle.
Díky pokročilým materiálům skvěle odvádějí pot a vlhkost, takže se noha nepřehřívá jako v běžných bavlněných ponožkách. Výsledek? Sucho, pohodlí a maximální koncentrace na jízdu.
Nejpoužívanější typy bot podle typu motorky
Skútry – nejčastěji se používají sportovně, cestovně, turistické boty bez sliderů pro větší pohodlí, případně na kratší přesuny a menší rychlosti moto tenisky.
Silniční motorky, naháče – nejčastěji se používají sportovně, cestovně, turistické boty bez sliderů pro větší pohodlí, případně pro sportovnější jízdu sportovní nebo závodní kožené, vyztužené, oplastované boty se slidery.
Závodní silniční motorky – sportovní nebo závodní kožené, vyztužené, oplastované boty se slidery.
Cestovní motorky – nejčastěji se používají sportovně, cestovně, turistické boty bez sliderů pro větší pohodlí; do náročnějšího terénu adventure boty s přezkami a hrubší podrážkou.
Choppery, cruisery – nejčastěji se používají sportovně, cestovně, turistické boty bez sliderů pro větší pohodlí, případně na kratší přesuny a menší rychlosti moto tenisky.
Motokros, enduro, supermoto – nejčastěji se používají vysoké motokrosové boty, zpevněné, s přezkami (u dražších modelů kloubové).
Čtyřkolky (nezávodní použití) – na silnici spíše sportovně, cestovně, turistické kožené boty bez sliderů; do náročnějšího terénu adventure boty s přezkami a hrubší podrážkou.
Jak vybrat správnou velikost bot na motorku?
Univerzální tabulka velikostí bohužel neexistuje, níže je velikostní tabulka dle značek. V praxi platí, že každý výrobce má jiné velikosti, šířku i tvar bot. U každého výrobce, někdy i u jednotlivých modelů, sedí každý model jinak – rozdíl může být i o jednu nebo dvě velikosti. Proto doporučujeme vždy osobně boty na prodejně vyzkoušet! Pokud objednáváte přes e-shop, doporučujeme do poznámky uvést délku chodidla. Minimalizujete tím riziko omylu a vyhnete se zdlouhavému (často i opakovanému) vracení a výměně obuvi.
Nenašli jste u vybraného produktu nebo značky tabulku velikostí?
Bohužel některé značky je neposkytují, případně se liší u jednotlivých modelů. V takovém případě nás prosím kontaktujte - rádi vám zboží přeměříme a zajistíme jeho dodání ve správné velikosti.
Kontaktujte nás na:
Václav Uhlíř mladší
tel: +420 731 479 167 (k dispozici v naší pracovní době, Po-Pá 9-12, 14-17 hod)
Jestliže nezvedáme telefon, nejspíše se věnujeme zákazníkům na prodejně. Zkuste to prosím později.
email: info@moto-ufo.cz
(Tento návod má pouze informativní charakter. Používáte jej na vlastní odpovědnost. Autor nenese odpovědnost za jakékoli škody vzniklé jeho použitím.)
