LIQUI MOLY Oil Additiv - ochrana před opotřebením MoS2 125 ml
Přísadová mazací látka pro lehký chod MoS2 (molybdendisulfid) vytváří na všech třecích a kluzných plochách vysoce odolný film. Ten snižuje tření a zaručuje lehčí chod celého agregátu.
Vlastnosti:
- vynikající vlastnosti pro nouzový provoz
- zvyšuje klidnost chodu motoru
- mísitelná se všemi běžně dostupnými motorovými oleji
- snižuje spotřebu oleje a pohonných hmot
- absolutní průchodnost filtračním systémem
- nejvyšší teplotní stabilita
- snižuje opotřebení při záběhu i v běžném provozu
- žádná tvorba usazenin
Oblast použití:
Přísada do mazacích olejů motorů, kompresorů a čerpadel. Speciálně do všech
automobilových motorů (benzinových i dieselových). Mísitelná se všemi na trhu
obvykle dostupnými motorovými oleji. Hodí se pro ozubené řemeny běžící v olejové lázni.
Použití:
Před aplikací nádobku s přísadou protřepat. Přidat do motorového oleje 5 % (50 ml
na 1 litr motorového oleje), 2 % (20 ml na 1 litr motorového oleje) pro motocykly se
spojkou v olejové náplni. Přidává se kdykoliv v intervalu výměny oleje.
| Výrobce | LIQUI MOLY |
PROČ POUŽÍVAT ADITIVA ?
Jak vyřešit nyní hodně diskutovaný problém s benzínem obsahujícím biosložku (E10)?
Řešením může být mimo jiné MOTOREX ETHANOL TREATMENT. Především starší zážehové vozy a motocykly vyrobené před rokem 2000, či vozidla bez řízených katalyzátorů nebo vozy a motocykly s přípravou směsi v karburátorech palivo s obsahem biosložky, které musí benzín s označením Natural 95 a podobně, bez dodatečných úprav na soustavě připravující směs a časování chodu motoru nezvládnou. Hlavním problémem (i pro novější vozy) bude, že tento benzín se bude v případě delšího odstavení potýkat s tím problémem, že se začne etanol a benzín od sebe „chemicky odvazovat“ a sesedat na dno nádrže, pokud nebudou použita speciální stabilizační aditiva. Navíc v kombinaci s přítomnou vodou v palivu bude postupně systém čelit problémům se zpracováním tohoto obtížně spalitelného mixu. Dále se díky přítomné vodě v systému rozjede vodě přirozený proces a tou je koroze v systému, která vyvolá uvolňování korozivých částí a tím se znemožní některé mechanické procesy v systému a navíc palivový filtr a vstřikovače paliva budou čelit možnému ucpání. Navíc tyto částice budou vyvolávat špatné prohoření paliva, nadměrnou tvorbu sazí a tím budou ohroženy částicové filtry ve výfukové soustavě. Kvůli těmto problémům byl vytvořen právě Ethanol Treatment od MOTOREXu, který dokáže udržet vrstvy (fáze) paliva pohromadě a navíc odstraňuje usazeniny ve spalovacím prostoru, regeneruje staré palivo a pomáhá odstraňovat vodu ze systému, čímž mimo jiné snižuje riziko koroze a stárnutí zejména pryžových součástí palivového systému.
Aditivum do paliva, které zlepšuje vlastnosti všech paliv smíchaných s etanolem (biosložkou). Jeho vlastnosti snižují separaci složek (fází), optimalizují účinnost paliva a snižují korozi. Zajišťuje snadnější chod motoru, odstraňuje usazeniny ve spalovacím prostoru, regeneruje staré palivo a pomáhá odstraňovat vodu ze systému. Je kompatibilní i s katalyzátory.
Další problém u motocyklů je uskladnění přes zimu, kdy motocykl šlověk několik měsíců nepoužívá.
Doporučujeme Vám vynikající aditivum MOTOREX FUEL STABILIZER pro všechna sezónně provozovaná vozidla včetně všech motocyklů. Použitelný pro přeplňované motory, filtry pevných částic a katalyzátory. Zabraňuje oxidaci paliva. Pomáhá stabilizovat palivo během zimní sezóny. Váže vodu a chrání palivový systém před korozí a oxidací. Vhodný pro dieselové i benzínové motory. Efektivní po dobu až šesti měsíců. Použitelný i pro motory plnící normu EURO6. Při uskladnění moto nalít toto aditivum a natankovat plnou nádrž.
Když toto výše popsané zanedbáte, může se stát že Vás na jaře bude čekat nemilé překvapení, motocykl po delším uskladnění nestartuje?, nejde za plynem?, nebo v nádrží je rosolovitá hmota?
Pak je tu řešení jménem MOTOREX SYSTEM GUARD, které čistí a rozpouští usazeniny v palivovém systému. Zvyšuje antikorozní ochranu, váže na sebe vodu. Pro benzínové a naftotvé vstřikovací systém a karburátory.