Lithiová baterie FULBAT nahrazuje motocyklové baterie typu: YB4L-B, YTX4L-BS, YTX5L-BS, YTX7L-BS, YTZ5S, YTZ6S, YTZ7S
Lithiová baterie LiFePO4 byla vyvinutá tak, aby byla zaměnitelná s olověnými bateriemi všech typů pro motocykly (silniční, cestovní, terenní).
Lithium-iontová baterie FULBAT poskytuje prvotřídní vlastnosti jako je vynikající startování, velmi nízkou hmotnost, mnohem delší cyklickou životnost a vysokou odolnost proti vysokým a nízkým teplotám.
Kromě toho má FULBAT lithium-iontová baterie vynikající bezpečnostní prvky.
FULBAT lithium-iontová motocyklová baterie splňuje všechny požadavky na startovací baterie, zejména pro jezdce, kteří hledají vyšší výkon.
Pro nabíjení doporučujeme GYSFLASH LITHIUM 1.12 (1 A) - profesionální nabíječku pro lithiové baterie
Pozor ! V případě použití jiné nabíječky nabíjejte pouze těmi nabíječkami, které nemají zavedený automatický desulfatační režim, který se nedá vypnout, jinak byste mohli lithiovou baterii trvale poškodit.
Pozor ! Výrobek je určen výhradně jako startovací zdroj pro vozidla se spalovacími motory. Při použití k jinému účelu hrozí poškození akumulátoru.
| Výrobce | FULBAT |

Správná údržba motocyklové baterie – jak na to?
Kyselinové a gelové baterie
Stejně jako u všech baterií je důležité, aby kyselinové a gelové motobaterie nebyly ponechány dlouhodobě bez provozu. Ideálně by neměly zůstat nečinné déle než 1 měsíc bez dobíjení. Pokud je baterie delší dobu nepoužívána a nechává se bez kontroly nebo nabití, může dojít k hlubokému vybití, které ji může nenávratně poškodit, výrazně zkrátit její životnost nebo ji zcela zničit. Proto doporučujeme baterii alespoň jednou měsíčně dobít, nebo připojit k udržovací nabíječce (inteligentní nabíječce), která automaticky sleduje stav nabití a udržuje optimální kapacitu bez přebíjení. NABÍJEČKY/UDRŽOVAČKY KOUPÍTE ZDE
Upozornění: Pro kyselinové a gelové baterie je nutné používat nabíječku určenou pro daný typ baterie.
Některé moderní nabíječky mají režimy pro různé druhy baterií – například AGM, GEL nebo klasické olověné (Pb). Použití nesprávného režimu nebo nevhodné nabíječky může vést k nedostatečnému dobití nebo přebíjení, což baterii poškozuje. U některých motorek je doporučeno odpojit baterii při nabíjení, protože by to mohlo poškodit řídicí jednotky.
Nedodržení těchto doporučení může vést ke ztrátě funkčnosti baterie, selhání při startu a v mnoha případech i k nutnosti pořízení nové.
Lithiové baterie včetně LiFePO₄
Údržba lithiových motobaterií je sice méně náročná, ale i zde platí určitá pravidla:
Lithiové baterie mají nízké samovybíjení, přesto se při dlouhodobém skladování doporučuje kontrola napětí každé 2–3 měsíce.
Hluboké vybití pod doporučené napětí (např. pod 10–11 V u 12V baterií) může vést k nevratnému poškození článků.
Při delším skladování je ideální udržovat baterii v rozsahu 30–70 % kapacity (např. okolo 13,1–13,3 V u 12,8V LiFePO₄ baterií).
Nevystavujte baterii extrémním teplotám, hlavně mrazu a přímému slunci při nabíjení.
Upozornění: Pro lithiové baterie (včetně LiFePO₄) je nutné používat pouze nabíječky určené přímo pro tento typ.
Ne všechny běžné olověné nebo „univerzální“ nabíječky jsou s nimi kompatibilní – mohly by způsobit přebití, poškození článků nebo snížení životnosti. Vždy používejte nabíječku doporučenou výrobcem baterie nebo takovou, která má speciální režim pro typ baterie, kterou používáte (GEL, AGM, Pb, LiFePO₄ atd.). U některých motorek je doporučeno odpojit baterii při nabíjení, protože by to mohlo poškodit řídicí jednotky. NABÍJEČKY/UDRŽOVAČKY KOUPÍTE ZDE
Nedodržení těchto doporučení může vést ke ztrátě funkčnosti baterie, selhání při startu a v mnoha případech i k nutnosti pořízení nové.
(Tento návod má pouze informativní charakter. Používáte jej na vlastní odpovědnost. Autor nenese odpovědnost za jakékoli škody vzniklé jeho použitím.)