RST boty ATLAS CE 2470 vel: 39
Spojení dvou klíčových prvků bezpečnosti: ochrany a viditelnosti.
Boty Atlas jsou pohodlné a bezpečné za všech podmínek. Díky odolnému vnějšímu nylonu s integrovaným reflexním materiálem jsou boty v noci vysoce reflexní s jemnějším vzhledem během dne. CE certifikovaná kůže poskytuje zvláštní ochranu holeně a paty s integrovaným vyztužením kotníku. Nepromokavá a prodyšná podšívka Hipora® poskytuje ochranu před živly a zvýšuje pohodlí jezdce.
CHRÁNIČE
– CE hodnocení: 2/2/1
– Chránič paty: Kůže
– Chránič holení: Kůže
– Chránič kotníku: Integrovaný
KONSTRUKCE
– Hlavní vnější materiál: 90% Nylon, 10% PES
– Další materiál: Mikrovlákno
– Nepromokavá podšívka: Nepromokavá a prodyšná membrána Hipora®
– Zapínání: Zip & suchý zip
– Zesílená prstová část pro řazení: Ano
– Podešev: Polykarbonátová, odolná proti zkroucení
– Stélka: Antibakteriální gel
– Podešev: Protiskluzová podrážka
VLASTNOSTI A VÝHODY
– Zesílená špička
Velikosti:
05 / 38
05,5 / 39
06 / 40
07 / 41
08 / 42
09 / 43
10 / 44
10.5 / 45
11 / 46
12 / 47
13 / 48
Barevné provedení: černá
Katalogové číslo: 2470
| Barva | Černá |
| Velikost bot | vel: 39 |
| Výrobce | RST |
O značce RST
RST je hrdá anglická značka motocyklového oblečení, která v roce 2018 oslavila 30. výročí od svého založení. Za ta léta se hodně změnilo, ale naše myšlenka zůstává stále stejná. RST bude vždy navrhovat, vyvíjet a vyrábět bezpečné, stylové a cenově výhodné produkty, dostupné všem zájemcům kdekoli na světě.
Díky pečlivé analýze poznatků ze závodních okruhů, ohlasům i připomínkám běžných uživatelů a také díky zkušenostem s použitím v extrémních podmínkách, se RST propracovalo až na samotnou špičku mezi výrobci motocyklového oblečení. Výroba probíhá v několika vlastních závodech, pouze z materiálů zakoupených a dodaných specializovaným oddělením RST. V maximálním množství jsou používány ty nejkvalitnější certifikované materiály evropských dodavatelů. Svou kvalitu výrobků dokazuje RST díky splnění nových předpisů evropského nařízení o osobních ochranných prostředcích, které všem motorkářům poskytnou měřítko standardu bezpečnosti (OOP 2016/425). Spolu s britskou laboratoří jsme zapracovali na CE certifikaci veškerých nových produktů! Od roku 2018 jsou tak všechny naše produkty RST plně certifikované a zaručující adekvátní míru ochrany. RST jde svou vlastní cestou a nepřipustí žádné bezhlavé kopírování jako je tomu u mnoha současných značek.
Další významnou událostí značky RST je dlouholetá spolupráce s prestižními závody TT Isle of Man, kde je RST jako bezpečnostní partner celého podniku.
Závodní oddělení RST pracuje na plné obrátky a jezdce ve vybavení RST najdete v národních šampionátech, významných závodech světového road racingu i v Mistrovství světa silničních motocyklů.
Kupujete svoje první boty na motorku a nevíte, jaké vybrat?
Možná si říkáte: „Jednoduše si v obchodě boty na motorku nasadím, zaplatím a jedu, nebo objednám přes internet podle velikosti svých bot, co běžně nosím, nebo podle tabulky velikostí od daného výrobce.“ Jenže tak snadné to bohužel není. Špatně zvolený typ a velikost bot na motorku je poměrně častá chyba, která může být pro vás nepříjemná při jízdě i chůzi. Důležitým prvkem u moto obuvi je pevná podrážka odolávající oleji a benzínu. Pomůže vám ve chvíli, kdy potřebujete udržet motocykl, a není nic horšího než klouzání po hladké podrážce na benzínce. Zpevněný kotník, špička a pata jsou samozřejmostí, stejně jako chránič holeně. Výška bot se liší podle použití – jiná je pro motokros, jiná pro silnici, cestování nebo městské ježdění. Při nákupu bot je dobré vzít si s sebou nejčastěji používané motocyklové kalhoty, abyste si ověřili, zda šířka i délka nohavic vyhovuje. Pamatujte, že sportovní nebo závodní kožené kalhoty se vkládají do bot, a proto v nich musí být dostatek místa. Stejně tak je to u motokrosových bot. Naopak u cestovních, turistických a městských bot tento problém většinou odpadá – bývají nízké nebo se kalhoty přetahují přes botu. Co se týče velikosti, je třeba myslet na to, že bota se časem rozšlápne hlavně do šířky a v nártu, ale na délku se téměř nezmění. Boty na motorku mají totiž zpevněnou patu i špičku, často vyztuženou. Příliš velká bota je nepohodlná při manipulaci s motocyklem, dělá problémy při jízdě a řazení a navíc způsobuje puchýře na patách.
Stejně jako u oblečení platí:
Sportovní a závodní boty jsou těsné, velmi pevné a díky použitým sliderům méně pohodlné na chůzi.
Sportovně, cestovně, turistické boty na motorku bývají měkčí, lehčí, pohodlnější, bez sliderů a s nepromokavou a prodyšnou funkční membránou.
Městské boty (nejčastěji tenisky se zpevněnou patou a špičkou) jsou stylové a praktické pro jízdu i chůzi, ale neposkytují zdaleka takovou ochranu.
Funkční ponožky a podkolenky – základní výbava do moto bot!
Při jízdě nejde jen o kvalitní obuv – opravdové pohodlí začíná už u správných ponožek. Funkční ponožky nebo podkolenky jsou navržené přesně pro potřeby motorkářů. Perfektně vyplní prostor v botě, mají zesílenou špičku a patu, takže nic netlačí ani nedře – ani po celém dni v sedle.
Díky pokročilým materiálům skvěle odvádějí pot a vlhkost, takže se noha nepřehřívá jako v běžných bavlněných ponožkách. Výsledek? Sucho, pohodlí a maximální koncentrace na jízdu.
Nejpoužívanější typy bot podle typu motorky
Skútry – nejčastěji se používají sportovně, cestovně, turistické boty bez sliderů pro větší pohodlí, případně na kratší přesuny a menší rychlosti moto tenisky.
Silniční motorky, naháče – nejčastěji se používají sportovně, cestovně, turistické boty bez sliderů pro větší pohodlí, případně pro sportovnější jízdu sportovní nebo závodní kožené, vyztužené, oplastované boty se slidery.
Závodní silniční motorky – sportovní nebo závodní kožené, vyztužené, oplastované boty se slidery.
Cestovní motorky – nejčastěji se používají sportovně, cestovně, turistické boty bez sliderů pro větší pohodlí; do náročnějšího terénu adventure boty s přezkami a hrubší podrážkou.
Choppery, cruisery – nejčastěji se používají sportovně, cestovně, turistické boty bez sliderů pro větší pohodlí, případně na kratší přesuny a menší rychlosti moto tenisky.
Motokros, enduro, supermoto – nejčastěji se používají vysoké motokrosové boty, zpevněné, s přezkami (u dražších modelů kloubové).
Čtyřkolky (nezávodní použití) – na silnici spíše sportovně, cestovně, turistické kožené boty bez sliderů; do náročnějšího terénu adventure boty s přezkami a hrubší podrážkou.
Jak vybrat správnou velikost bot na motorku?
Univerzální tabulka velikostí bohužel neexistuje, níže je velikostní tabulka dle značek. V praxi platí, že každý výrobce má jiné velikosti, šířku i tvar bot. U každého výrobce, někdy i u jednotlivých modelů, sedí každý model jinak – rozdíl může být i o jednu nebo dvě velikosti. Proto doporučujeme vždy osobně boty na prodejně vyzkoušet! Pokud objednáváte přes e-shop, doporučujeme do poznámky uvést délku chodidla. Minimalizujete tím riziko omylu a vyhnete se zdlouhavému (často i opakovanému) vracení a výměně obuvi.
Nenašli jste u vybraného produktu nebo značky tabulku velikostí?
Bohužel některé značky je neposkytují, případně se liší u jednotlivých modelů. V takovém případě nás prosím kontaktujte - rádi vám zboží přeměříme a zajistíme jeho dodání ve správné velikosti.
Kontaktujte nás na:
Václav Uhlíř mladší
tel: +420 731 479 167 (k dispozici v naší pracovní době, Po-Pá 9-12, 14-17 hod)
Jestliže nezvedáme telefon, nejspíše se věnujeme zákazníkům na prodejně. Zkuste to prosím později.
email: info@moto-ufo.cz
(Tento návod má pouze informativní charakter. Používáte jej na vlastní odpovědnost. Autor nenese odpovědnost za jakékoli škody vzniklé jeho použitím.)