⚠️ VÁŽENÍ ZÁKAZNÍCI, VE DNECH 10.–16.6.2026 BUDE PRODEJNA UZAVŘENA. OBJEDNÁVKY A E-MAILY Z TOHOTO OBDOBÍ BUDOU ZPRACOVÁNY PO TOMTO DATU. TÝM MOTO-UFO.cz
PLEWS pneu EN1 Extreme The Tough One Rear 15mm 140/80-18
Představujeme Tough One, vrchol konstrukce extrémních enduro pneumatik. Tough One, navržený tak, aby zdolával ty nejimpozantnější terény s bezkonkurenční přilnavostí a odolností, je dokonalou volbou pro jezdce, kteří požadují jen to nejlepší.
Klíčové vlastnosti:
• Technologie LFC: Naše patentovaná technologie Lateral Flex Control (LFC) poskytuje nezbytnou stabilizaci bočního ohybu a zajišťuje jízdu vpřed bez nadměrného naklánění a ztráty trakce – klíčová vlastnost pro zdolávání výzev v tvrdém enduro terénu.
• Technologie CCRC: Díky naší technologii Compound Chipping and Chunking Resistant (CCRC) je Tough One navržen tak, aby vydržel nejdrsnější podmínky při zachování optimálního výkonu, minimalizoval štípání a trhání pro maximální odolnost.
• UTAC – Ultra lepkavá pokročilá směs: Tough One využívá inovativní směs UTAC, vytvořenou ze směsi tajných přísad včetně oxidu křemičitého, olejů a vysoce kvalitních polymerů. Tato směs poskytuje super vylepšenou přilnavost a odolnost za mokra a poskytuje bezkonkurenční trakci na mokrém i suchém terénu.
• Extrémní enduro výkon: Tvrdé enduro pneumatiky musí najít jemnou rovnováhu mezi ultraodolností a ultra měkkými, vysoce lepivými směsmi. Tough One dosahuje této rovnováhy bezchybně a nabízí nejvyšší úroveň přilnavosti a zároveň odolává úskalím extrémních enduro závodů.
• Všeobecně uznávané: Plews Tire Tough One je již široce považována za nejlepší extrémní enduro pneumatiku na světě, které důvěřují špičkoví jezdci a poskytuje bezkonkurenční výkon a spolehlivost v těch nejnáročnějších podmínkách.
ROZMĚRY ZADNÍCH PNEUMATIK:
140/80-18
#MadetoWin
Zažijte vzrušení z posouvání svých limitů s pneumatikou Tough One. Pozvedněte svou enduro hru s pneumatikami Plews – kde se inovace snoubí s vítězstvím.
Přidejte se k elitním řadám jezdců, kteří požadují jen to nejlepší. Zvyšte svůj výkon s pneumatikami Plews – kde se inovace snoubí s vítězstvím.
| Velikost | průměr 18'' |
| Výrobce | PLEWS |
Doprava zdarma se na pneumatiky nevztahuje.
Kvůli jejich větší hmotnosti a rozměrům je účtováno poštovné, které bude automaticky připočteno k faktuře.
Poštovné
1–2 pneumatiky: 145 Kč
Za každé další 2 pneumatiky se připočítává 145 Kč
Příklad výpočtu:
3–4 pneumatiky: 290 Kč
5–6 pneumatik: 435 Kč
(Celková částka za dopravu bude automaticky připočtena k faktuře.)
Jakou výplň do pneumatik zvolit pro enduro, hard enduro nebo motokros?
Správná volba výplně pneumatik patří mezi zásadní faktory, které ovlivňují nejen trakci, ale i odolnost proti defektům a celkový komfort jízdy. Na trhu dnes existuje několik řešení – představíme si ta aktuálně nejčastěji používaná: klasické duše, mousse a bezdušový systém Tubliss. Každá varianta má své silné stránky i omezení, a proto se vyplatí vědět, pro jaký styl jízdy je nejvhodnější.
1. DUŠE
Klasické duše představují nejjednodušší a cenově nejdostupnější řešení. Jde o gumovou vložku uvnitř pneumatiky, která se nahustí na požadovaný tlak. Pro motokros a enduro se běžně používají zesílené duše o tloušťce 3–4 mm, které díky robustnější konstrukci nabízejí výrazně vyšší odolnost proti defektu a proražení. Pod duši je nutné dát ochrannou vložku do ráfku.
Výhody: nízká pořizovací cena, snadná montáž, dlouhá životnost – pokud nedojde k poškození.
Nevýhody: vyšší riziko defektu a proražení, nelze jezdit s výrazně nižším tlakem (minimum cca 0,8 bar, nebo se používá více haltrů), nejsou vhodné pro hard enduro, kde je požadován nízký tlak.
Ideální použití: hobby jezdci motokrosu a endura, jízda v méně kamenitém terénu. DUŠE KOUPÍTE ZDE
2. MOUSSE
Mousse jsou pěnové vložky nahrazující nafouklou duši. Tvrdost mousse lze zvolit podle typu ježdění – pro hard enduro/enduro měkčí, pro motokros tvrdší. U hodně měkkých verzí je nutné použít více haltrů, aby pneumatika správně držela.
Výhody: žádné riziko defektu, možnost volby tvrdosti, skvělá trakce při nízkém tlaku.
Nevýhody: vyšší pořizovací cena, náročnější montáž, která vyžaduje vybavení, životnost – po čase pěna mění tvrdost a jízdní vlastnosti.
Ideální použití: závody motokrosu, endura i hard endura, těžký terén. MOUSSE KOUPÍTE ZDE
3. TUBLISS
Tubliss je bezdušový systém, který pomocí vysokotlaké vložky pevně přitlačuje patku pneumatiky k ráfku a vytváří bezdušový systém. Díky tomu umožňuje jezdit s velmi širokým rozsahem tlaku – od 0,1 bar pro maximální trakci v hard enduru až po 2 bary pro jízdu na motokrosové trati.
Výhody: extrémní univerzálnost (hard enduro, enduro i motokros), možnost jízdy s extrémně nízkým i vysokým tlakem, nižší hmotnost než mousse, možnost opravy pláště knotem, pokud ho člověk nepoškodí při montáži, a dlouhá životnost. Lepší cena než mousse a větší výdrž – pokud nedojde k poškození.
Nevýhody: riziko defektu (poškození vložky, nebo proražení pláště), nutnost kvalitního nepoškozeného ráfku a kvalitního pláště (u některých plášťů nemusí systém správně fungovat – může docházet k úniku vzduchu přes kostru pneumatiky).
Ideální použití: hobby motokros, enduro i hard enduro, těžký terén. TUBLISS KOUPÍTE ZDE
Jak vybrat správný systém?
Hobby ježdění s nižším rozpočtem: Duše (ideálně zesílené o tloušťce 3–4 mm)
Hobby ježdění v univerzálním i extrémním terénu: Tubliss
Závodní ježdění v univerzálním i extrémním terénu: Mousse
(Tento návod má pouze informativní charakter. Používáte jej na vlastní odpovědnost. Autor nenese odpovědnost za jakékoli škody vzniklé jeho použitím.)