NOLAN přilba N120-1 Subway N-com Metal Whlite 24 vel: M
Objevte Nolan N120-1
Helma Nolan N120-1 je výsledkem neustálého výzkumu a vývoje italského výrobce přileb Nolan. Helma Nolan N120-1 se zaměřuje na bezpečnost, pohodlí a styl pro jezdce, díky čemuž je univerzální volbou pro různé styly jízdy. Tato modulární motocyklová přilba se zaměřuje na několik druhů jezdeckých stylů a úspěšně kombinuje prvky sportovních přileb a cestovních motocyklových přileb. Její odklápěcí konstrukce umožňuje jezdcům bez námahy přepínat mezi celoobličejovou přilbou a otevřenou přilbou.
Inovativní flip-back systém umožňuje otočení chrániče brady do zadní polohy. Přilba má navíc systém otevírání chrániče brady Dual Action, který zajišťuje hladký a přesný provoz, díky čemuž je uživatelsky velmi přívětivá. Tato helma má homologací P/J a je dodávána ve 2 velikostech vnější skořepiny.
Materiál
Modulární přilba Nolan N120-1 je vyrobena z materiálu Lexan, vysoce kvalitního materiálu známého pro svou velkou životnost, odolnost proti nárazu a nízkou hmotnost. Tento materiál zajišťuje dlouhotrvající výkon přilby Nolan N120-1 a dlouhodobě si zachovává své ochranné vlastnosti. V kombinaci s aerodynamickým designem a odolností vůči UV záření podtrhuje Nolanovu oddanost bezpečnosti a kvalitě při navrhování přilby Nolan N120-1.
LEXAN VNĚJŠÍ SKOŘEPINA
Je vstřikována s polykarbonátem LEXANTM * společnosti General Electric, který svým tvarem a tloušťkou zajišťuje vynikající výkonnost vůči jiným plastům, zvláště pokud jde o vysokou odolnost proti nárazům. P
ři testech nárazu tento výrobek vykazoval hodnoty 900/1000 J/m3 na místo obvyklých 550/600 J/m, kterých dosahuje výplň ABS. Navíc LEXANTM * se vyznačuje i vynikající tepelnou odolností, která se pohybuje od -30°C do 120°C, což zajistí dokonalou trvanlivost v jakémkoli počasí a teplotě.
Materiál LEXAN je proti průrazu odolnější než KARBON ale je těžší než karbon. Materiál Lexan se používá například v leteckém průmyslu - venkovní okna letadel, nebo v kosmonautice - hledí skafandrů.
P/J HOMOLOGACE
Helmu lze použít s chrániče brady otevřeným (nastavení J) nebo uzavřeným (nastavení P), chránič brady prošel homologačními zkouškami vyžadovanými dle předpisů UN / ECE pro integrální helmy.
Větrání
Výklopná přilba Nolan N120-1 využívá tzv. technologii AirBooster zajišťující stálý proud čerstvého vzduchu do přilby a zároveň odvádí teplý a vlhký vzduch. To udržuje helmu svěží a bez zápachu a zvyšuje pohodlí. Tato funkce také hraje roli v bezpečnosti tím, že zabraňuje zamlžování hledí a poskytuje jasnou viditelnost za různých jízdních podmínek.
Helma Nolan N120-1 má bradový průduch, horní průduch a výfuk vzduchu na zadní straně přilby, což jezdcům poskytuje jednoduchý, ale dobrý ventilační systém, který je udrží svěží po celou dobu cesty.
Vnitřní interiér
Helma Nolan N120-1 obsahuje odnímatelný vrchní díl Clima Comfort, který vám zajistí pohodlí při měnících se povětrnostních podmínkách. LPC (Liner Positioning Control) umožňuje dosáhnout přiléhavého a pohodlného usazení, vhodného pro různé tvary a velikosti hlavy. Je to všechno o nalezení toho, co se perfektně hodí pro vaše cesty.
Vnitřní podšívka má síťovou konstrukci, která podporuje pohyb vzduchu kolem horní části hlavy, což udržuje hlavu v chladu a suchu, takže se během jízdy budete cítit pohodlně. Tato modulární helma Nolan podporuje udržitelnost používáním ekologických tkanin ve své konstrukci. Výběrem této přilby přispíváte k zelenějšímu prostředí, aniž byste ztratili kvalitu.
Hledí
Helma Nolan N120-1 má ultraširoký zorník s úpravou odolnou proti poškrábání na obou stranách, která poskytuje dlouhotrvající odolnost a jasnou viditelnost. Rychloupínací systém štítu umožňuje snadnou výměnu štítu bez potřeby nářadí. Kromě toho je hledí připraveno na pinlock a je dodáváno s nastavitelnými piny. Pinlock objektiv se prodává samostatně.
Jednou z výjimečných funkcí je VPS (Vision Protection System), který obsahuje opalovací krém s úpravou odolnou proti zamlžování. Tento systém poskytuje ochranu vašim očím před slunečním zářením a zabraňuje zamlžování a poskytuje jasné vidění při jízdě v různých povětrnostních podmínkách.
Pohodlí
3D tvarované lícní vycpávky nabízejí přiléhavé a pohodlné nošení a zlepšují celkový komfort při nošení. Díky integrovaným řemínkům pod bradou je zajištění helmy bezproblémové.
Díky EA (Eyewear Adaptive) je helma vhodná k brýlím a poskytuje pohodlné nošení. Pokud potřebujete helmu osvěžit, odnímatelné a omyvatelné lícní vycpávky usnadňují čištění a údržbu. Helma také obsahuje ochranu proti větru, která snižuje hluk větru a zabraňuje nežádoucímu proudění vzduchu, které může způsobit nepohodlí nebo únavu.
Jedním z výjimečných prvků je exkluzivní systém otevírání chrániče brady ve středu, který umožňuje jeho otevření pouze jednou rukou. To snižuje riziko náhodného otevření a přispívá k celkovému pohodlí přilby.
Helma Nolan N120-1 je připravena i pro N-Com (komunikační systém), díky čemuž je velmi snadné přidat komunikační systém. Podporuje také ESS (Emergency Signaling System) pro vylepšenou bezpečnostní signalizaci a přidává extra ochranu jezdce.
MADE IN ITALY
Váha cca: 1670 g (vel: M)
| Barva | Černá, Bílá, Červená, Modrá |
| Velikost helmy | vel: M |
| Výrobce | NOLAN |
O značce NOLAN
Značku Nolan založil v roce 1972 pan Lander Nocchi – vizionář, podnikatel a muž, který zosobňoval italskou eleganci a měl jasnou vizi budoucnosti. Dnes Nolan představuje vrchol přilbové výroby, dokonale spojující italský design s precizním inženýrstvím.
Společnost sídlí v Brembate di Sopra, v oblasti Bergamo, s dechberoucím výhledem na Alpy. Právě zde vznikají ručně vyráběné a celosvětově uznávané přilby Nolan. Na ploše 33 500 m² najdeme: dvě specializované výrobní linky – karbonová vlákna a polykarbonát,
dvě oddělení výzkumu a vývoje, designové centrum a testovací laboratoře.
Dnes je Nolan jediným evropským výrobcem přileb, který má plně integrovaný výrobní proces, díky čemuž garantuje dohled nad kvalitou v každém detailu a v každé fázi výroby. Zavazujeme se k použití těch nejpokročilejších materiálů a dodržování nejpřísnějších standardů kvality. Výsledkem jsou přilby, které nabízí výjimečné pohodlí a odolnost.Technologie na nejvyšší úrovni a elegantní design. Věříme, že skutečný zážitek z jízdy spočívá nejen ve výkonu, ale i ve stylu. Kombinujeme nejmodernější technologie s vytříbeným designem, abychom vytvořili přilby, které nejen skvěle fungují, ale také podtrhují osobnost jezdce.
Bezkonkurenční řemeslné zpracování a Made in Italy. Řemeslná preciznost je srdcem každého našeho výrobního kroku. Každá přilba je ručně vyráběna s důrazem na detail, inspirována bohatou tradicí italského řemesla. Jsme hrdí, že neseme označení Made in Italy.
Neustále vyvíjíme nové technologie a bezpečnostní prvky, abychom zajistili, že naši jezdci budou mít vždy nejvyšší možnou úroveň ochrany.
Chápeme, že jezdec hledá dokonalou rovnováhu mezi výkonem a pohodlím. Naše přilby jsou navrženy tak, aby poskytovaly špičkový výkon, maximální pohodlí a široké možnosti individuálního přizpůsobení – pro maximální požitek z jízdy.
Kupujete svou první helmu na motorku a nevíte, jakou?
První a nejdůležitější výbavou každého řidiče motorky je ochranná helma. Možná si říkáte: „Jednoduše ji v obchodě nasadím, zaplatím a jedu, nebo objednám přes internet podle tabulky velikostí.“ Jenže tak snadné to bohužel není. Špatně zvolený typ a velikost helmy je poměrně častá chyba, která může být pro vás nejen nepříjemná při jízdě, ale i životu nebezpečná.
Nejpoužívanější typy helem podle typu motorky
Skútry – nejčastěji se používají otevřené helmy s plexi, případně výklopné nebo překlopné.
Silniční motorky – nejčastěji se používají integrální helmy, případně výklopné nebo překlopné.
Závodní silniční motorky – nejčastěji se používají integrální helmy bez sluneční clony a se zapínáním na DD kroužky.
Cestovní motorky – nejčastěji se používají výklopné, překlopné, občas i integrální helmy, nebo cestovní enduro helmy s kšiltem a plexisklem.
Choppery, cruisery – nejčastěji se používají otevřené helmy s plexi nebo bez plexi, případně výklopné, překlopné či integrální.
Hobby motokros, enduro, supermoto motorky – nejčastěji se používají motokrosové helmy s kšiltem, bez plexi. K motokrosovým helmám se pro ochranu očí používají speciální MX brýle.
Závodní motokros, enduro, supermoto motorky – nejčastěji se používají motokrosové helmy s kšiltem a se zapínáním na DD kroužky, bez plexi. K motokrosovým helmám se pro ochranu očí používají speciální MX brýle.
Čtyřkolky (nezávodní použití) – nejčastěji se používají výklopné, překlopné, občas i integrální helmy, nebo cestovní enduro helmy s kšiltem a plexisklem.
Homologace přileb na motorku
Každá helma určená pro silniční provoz nebo závody musí mít platnou homologaci. Ta zaručuje, že helma splňuje základní bezpečnostní normy. V EU platí homologace ECE – dříve ECE 22-05, nově od roku 2024 přísnější homologace ECE 22-06. Označení najdete na štítku nejčastěji u zapínacího pásku, které v případě ECE 22-05 začíná číslicemi 05. Písmena označují typ helmy: J = Jet (otevřená), P = Protect (integrální).
Pozor – číslo v kroužku není číslo homologace, ale kód země (např. E4 = Nizozemsko). V České republice není zkušebna pro testování motocyklových helem, a tak přebíráme veškeré homologace z ostatních evropských zemí.
Jak vybrat správnou velikost helmy na motorku?
Velikost je nejdůležitější parametr při výběru helmy. I ta nejkvalitnější a nejdražší helma vám při jízdě „nafackuje“, bude-li velká. A věřte, že příliš malá helma vás bude po chvíli nepříjemně tlačit, případně vás z ní bude bolet hlava. První orientací při volbě velikosti je obvod hlavy. Ten si nejlépe změříte krejčovským metrem. Měřte obvod přes čelo nad obočím, těsně nad ušima. V podstatě všichni výrobci se shodují na následujících rozměrech velikostí v tabulce níže. Bohužel v praxi je to tak, že každý výrobce má jiné skořepiny a také jiné vnitřní polstry. U každého výrobce, dokonce někdy i u jednotlivých modelů, sedí každá přilba jinak – rozdíl může být i o jednu velikost. Proto doporučujeme vždy osobně na prodejně helmu vyzkoušet!
Jak má správně sedět moto helma?
Vybranou helmu chyťte za pásky a nasaďte na hlavu. Je dobré, když helma klade mírný odpor při nasazování (může být i užší vstup). Takto tvarovaná vnější skořepina bude dobře držet při případném pádu a při vyšších rychlostech bude stabilnější. Po usazení helmy na hlavu musíte mít pocit, že vás plně obepíná (obvod hlavy, tváře) asi jako zimní kulich/čepice. Ideálně by měla být nová helma na první pocit spíše menší než volná. V žádném případě však nesmí nikde bodově tlačit, nesmí být cítit bolest v oblasti spánků ani tlak hrany průzoru na čele. V takovém případě je helma malá a mohla by vás po určité době bolet hlava. Pokud máte pocit, že je helma pohodlná a tlak cítíte pouze v určitém místě (např. shora), je helma naopak velká. Mějte na paměti, že každá nová helma je z výroby pravidelná, zatímco každá hlava má trochu jiný tvar. Po velmi krátké době používání se interiér přizpůsobí a vytvaruje podle vaší hlavy. Helma pak bude volněji a pohodlněji sedět. Proto kupujte helmu spíše těsnější! Pokud se vám nová helma velmi dobře nasazuje a je od začátku velmi pohodlná až volnější, bude s největší pravděpodobností za jízdy hlučná a nestabilní.
Kdy je potřeba vyměnit helmu?
Je to mnohdy diskutované téma, ale až na výjimky je možné tvrdit, že termoplastovou (ABS, polymer atd.) helmu je dobré měnit každé 3 roky. Helmy z materiálů jako carbon, lexan nebo fiberglass nestárnou tak rychle jako plasty a je dobré je měnit cca po 5 letech – a to za předpokladu, že je používáte jen vy. Nikdy helmu nepůjčujte – interiér je vytvarován na vaši hlavu. Jiná hlava tvaruje výplň jinak, tudíž zvětšuje volný prostor a zkracuje tím životnost a hlavně bezpečnost. Po pádu helmu vždy vyměňte! I když jsou na skořepině jen drobné škrábance, vnitřní výplň může být v místě nárazu deformovaná a nemusí plnit svou ochrannou funkci.
(Tento návod má pouze informativní charakter. Používáte jej na vlastní odpovědnost. Autor nenese odpovědnost za jakékoli škody vzniklé jeho použitím.)