EXCEL G2 PRO SERIES zakázková supermoto kola YAMAHA celočerné - sada
KVALITNÍ ZAKÁZKOVÁ DUŠOVÁ SUPERMOTO KOLA OD JAPONSKÉ ZNAČKY EXCEL.
G2ProSeries, kola s universálními středy a výměnnými adaptéry na kotouče a rozetu, na nejrůznější značky a typy motorek. To dělá tato kola unikátními, protože když se jezdec rozhodne pro změnu značky motorky, může si tato kola G2ProSeries uchovat a snadno je předělat na jinou značku motorky, pouze výměnnou sady adapterů a rozpěrek. Celý systém je vyvíjen k dokonalosti od roku 2004, a v současné době jsou to kvalitní, fungující kola které se používají také pro závodní použití ! V poslední době si také získala oblibu u těch, kteří si svoje endurové motorky předělávají na Supermoto a chtějí kvalitní kola za skvělou cenu.
Podstatně lehčí a pevnější dušová kola oproti standardu.
Frézovaný náboj z masivního hliníku EXCEL G2PROSERIES. Je možné vybrat barvu náboje - oranžová, černá, modrá, zlatá, červená (záleží na značce a modelu motocyklu, pro který dané barvy dělají)
K náboji jsou příložky na kotouče a rozetu v dané barvě, nebo je možné vybrat barvu příložek - oranžová, černá, modrá, zlatá, červená (záleží na značce a modelu motocyklu, pro který dané barvy dělají)
Ráfek je z dílny japonské značky EXCEL, speciálně tvarovaný lehký a přitom pevný - možnost v barevném provedení černá, zlatá, modrá, oranžová (nějaké barvy ráfků jsou za příplatek), ráfek je k dispozici ve více šířkách (cena se může podle rozměru lišit, bude upřesněno při objednávce).
Niple jsou duralové - možnost v barevném provedení oranžová, černá, modrá, stříbrná, zlatá, červená
Dráty jsou kvalitní nerezové s možností výběru barvy - černé, stříbrné
Ke kolům je možné dodat veškeré náhradní díly !!!
Kola dodáváme kompletně včetně adaptérů, ložisek a rozpěrek přesně pro Vaši značku, typ a rok motocyklu.
NEJBĚŽNĚJŠÍ PRODÁVANÁ VELIKOST RÁFKŮ JE: PŘEDNÍ:17X3,50, ZADNÍ:17x5,00 nebo je možné dodat s šířkou zadního ráfku 4,25/4,50.
KE KOLŮM JE TAKÉ MOŽNÉ DODAT A NAMONTOVAT: PÁSKY DO RÁFKŮ, DUŠE, ŠROUBY, ROZETY, KOTOUČE, MAGNET DO TACHOMETRU DO KOTOUČE A TAKÉ PNEUMATIKY (UMÍME VĚTŠINU ZNAČEK A ROZMĚRŮ NA TRHU), PNEUMATIKY JE MOŽNÉ I NAZOUT A VYVÁŽIT A DODAT VÁM CELÁ HOTOVÁ KOLA !
Kola jsou zakázková, při případné objednávce prosím napsat značku,typ a rok výroby motocyklu do poznámky. Poté Vám pošleme zálohovou fakturu, jakmile je faktura zaplacená, kola se složí v barvách a rozměrech dle vašeho přání (a skladové dostupnosti barev komponentů), poté kompletní kola pošleme k Vám, obvykle hotová kola jsou u Vás za cca 2-4 dny od zaplacení zálohy (v sezoně nebo při nedostupnosti některých komponentů, to může být déle). Případná dostupnost náhradních dílů ke kolům je samozřejmostí.
PRO PŘÍPADNÉ DALŠÍ INFORMACE, A PRO DODÁNÍ NA VÁŠ TYP MOTOCYKLU NÁS NEVÁHEJTE KONTAKTOVAT.
Pozor na inzercích na nabízená čínská kola s kotouči a rozetou které mají na nábojích vygravírováné obvykle logo talon, a na ráfkách nápisy excel, s originály nemají nic společného, ze zkušeností to jsou nekvalitní čínská kola která pouze vypadají jako originály!
| Výrobce | EXCEL |
EXCEL
Excel takasago rims jsou nejprodávanější motocyklové ráfky na světě. Ráfky motocyklů Excel jsou vyrobeny z hliníkové slitiny splňující nebo převyšující kvalitu OEM. Dostupné v široké škále velikostí, šířek a barev.
Dlouho a pečlivě testované na nejtěžších závodech světa a jsou vyráběny ze speciálního hliníku s nejvyšší přesností.
Na ráfcích Excel se odjelo více závodů motokrosu a enduro než na všech ostatních konkurenčních značkách dohromady.
Ráfky EXCEL A60 jsou nejlepší v motokrosových závodních ráfcích. Ráfky A60 jsou konstrukčně o 15 % pevnější než naše legendární závodní ráfky Takasago Excel Signature Series. Profil V-Curve A60 pomáhá snižovat hromadění bláta a snižuje rotující hmotu.
Ráfky jsou vyráběny v Japonsku.
KUPUJETE SVOJE PRVÍ BOTY A NEVÍTE JAKÉ?
Tak jako oblečení i motocyklová obuv spadá pod kategorie motocyklů a různě se přelévá z turistiky do sportu a ze sportu do městského stylu. Důležitá na obuvi je pevná podrážka odolávající oleji a benzínu. Pevná a odolná podrážka vám pomůže ve chvíli, kdy potřebujete ustát motocykl, a není nic horšího, než bruslení na benzínové pumpě s hladkou podrážkou. Zpevněný kotník, špička a pata je samozřejmostí stejně jako chránič holeně. Jiná je výška bot pro motokros, silniční sport/turistiku a město. Vždy je dobré při nákupu obuvi vzít sebou nejčastěji používané motocyklové kalhoty, abyste vyzkoušeli, zda délka či šířka nohavic vyhovuje botám. Je potřeba myslet na to, že sportovní kožené kalhoty vkládáte do bot a musí tedy být v botách dostatek místa i pro konec chrániče holeně. Stejně jako je tomu u motokrosových bot. U sportovně/cestovně/turistických bot a bot určených na běžné ježdění nebo do města tento problém odpadá, protože jsou buď nízké, nebo se kalhoty přetahují přes obuv. Jak vybrat velikost obuvi také není nic nového, ale je třeba si uvědomit, že bota se rozšlápne. Motocyklová obuv má zpevněnou patu i špičku a mnohdy jsou tyto části z plastu a tak bota na délku nepovolí, ale roztáhne se spíše do šířky a povolí v nártu. Velká bota bude nepohodlná při manipulaci s motocyklem na místě, bude dělat neplechu i při jízděa řazění a odvděčí se vám rozedřenými puchýři na patách. Jako u oblečení sportovní obuv je těsná, velice pevná, lehká a ventilovaná. Turistická obuv je sice těžší, ale většinou nepromokavá a pohodlnější. Takzvaná městská je hlavně stylová, ale i praktická pro jízdu a chůzi.
STRUČNÉ ROZDĚLENÍ NEJČASTĚJI POUŽÍVANÝCH BOT PODLE DRUHU MOTORKY
Silniční, sportovní - široké spektrum od velmi tvrdých supersportovních bot s chrániči a slidery až po měkké sportovně, cestovně, turistické. Hodí se spíše na závody nebo na silniční supersporty.
Sportovně, cestovně, turistické - boty pro silniční ježdění s hladkou podrážkou většinou bez sliderů, ve které se zároveň velmi dobře chodí. Možné používat i na cestovních endurech, chopperech.
Cestovní (adventure) – boty na velká cestovní endura s hrubou podrážkou a nejčastěji se zapínáním s přezkami. Většinou se používají spíše do terénu. Bežně při cestování na silnici se používají sportovně, turistické boty.
Skútr, Volný čas - používají se Sportovně, turistické v kotníkovém nízkém provedení nebo také ty které vypadají jako tenisky, ale mají zpevněné špičky a patu. Jsou vhodné na skútry nebo pro krátké přejezdy i do auta.
Motokros, Enduro, Supermoto, ATV (čtyřkolky) - tvrdé terénní ochráněné pevné boty. (v dražším provedení kloubové)
VELIKOST BOT
Univerzální tabulka velikostí bohužel neexistuje, přibližná tabulka viz níže. Bohužel v praxi je to tak že každý výrobce má jiný tvar, šířku a délku boty, dokonce někdy i od jednoho výrobce se to liší u každého modelu, někdy je rozdíl i o jednu či dvě velikosti.
Pokud si obuv objednáváte přes eshop, doporučujeme připojit poznámku s délkou chodidla.
Tím minimalizujete možný omyl a vyhnete se zdlouhavému vyměňování zakoupené obuvi.
